今凌晨快两点，睡得正好，又被一阵手机铃响吵醒，我接了起来，对对方一阵狂吼，莫名其妙的被骂了一通，自然相当的恼火，这回这家伙倒不是打错电话，TM他是故意打电话来骂俺，来骚扰俺。这是他第四个电话了。

      天啊！我做错了什么？

      话说昨下午，快下班的时候，也就是17：20左右，我接了，是个集装箱的司机，接货的联系电话，厂家一般都写俺的电话，所以船要是到港，我每天都要接至少三五个，多至十来个电话，俺的电话费又不能报销，说真的真有点不合理了。开始我以为又是司机问路的，或是问我们这边几点下班，或者要不要送集装箱之类，原来不是，那司机正在卸货呢，结果发现自己放在驾驶室里的钱——通常司机都有在驾驶室里放上几十块，准备付过路费的，不见了。于是这司机一激动说对正在卸货的搬运说了些不该说的话，结果搬运不干了，不给卸货了，电话中他先承认了错误——自己说错了话，认为钱丢了也只能自认倒霉，问我能不能帮协调一下，换另一队的搬运给他卸货，因为我只是只管买的，接货实际也不归我管，也许有人要问“那为什么接货写你的名字呢？”，我也想直接让厂家写实际接货负责人的名字，只是接货人写我的名字，我可以第一时间了解船舶的动态，及时与船运公司、码头车队、厂家协调送货事宜，以免产生滞箱费。我以为既然人家承认了错误，就应该给人卸货，打电话和管卸车的人联系了，他也答应安排给那司机卸货，本来就是相当简单的一件事，但是后来发现我想简单了。

      19：00吃饭的时候，又接到那司机的电话，恳求能不能尽快安排人给他卸货，我又打了卸货负责人的电话，他也满口答应，一会儿另一队卸完另一车，就给他卸车。随即我打了电话转告司机。

      21：30左右，那司机又打电话给我，说还没人给他卸车，这回他似乎有点恼火了，但还克制着，再次恳求安排人给他卸车。我又打电话给卸车的负责人，他对我抱怨了了一番，谁让他司机说了不该说的话，现在没人愿意给他卸车，而卸车管理员已经告诉那司机另一车卸完后就给安排他卸车。听后，我放心了。

       接下来就是1：56我接到的那个电话，被那司机一顿痛骂，我成了别人的出气桶了，想了一夜，5点左右才又睡着。

       早上了解，那辆据说是22：00以前卸完的。

       我似乎不怨那个司机，说实话，钱丢了，然后被忽悠了四个小时，谁都会恼火。

       我想讨论是公司对外窗口的问题。

       说实话那些卸车工人家挣点钱很不容易，现在招工做这种重体力活的也很不容易，但是否就是蛮横的理由呢？不管装车还是卸货，都是公司对外的窗口，都代表了公司的形象，是否我们有忽视对这些方面的管理呢？是的这些人管理起来真的有很大的难度，说不干就不干了。对于管理者我想也不是对之一味纵容。

       怎样管理，是摆在管理者一个现实的问题。咱学问有限，只摆事实，至于其中的道理有兴趣的倒是讨论讨论。帮个忙，俺再也不想被半夜机叫给弄醒了。

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